अधिकारियों ने कहा कि दिल्ली, गाजियाबाद और मेरठ के बीच रैपिड रेल ट्रांजिट कॉरिडोर के स्टेशनों और ट्रेन के डिब्बों को स्वास्थ्य संबंधी आपात स्थितियों से निपटने के लिए डिज़ाइन किया जाएगा, जिसके लिए एक ग्रीन कॉरिडोर भी उपलब्ध कराया जाएगा, जिसमें ट्रेनें किसी भी बीच वाले स्टेशन पर नहीं रुकेंगी।
अधिकारियों ने कहा कि स्टेशनों पर लिफ्ट, एस्केलेटर और प्लेटफॉर्म सहित बुनियादी ढांचा मेट्रो जैसी अन्य रेल प्रणालियों में इस्तेमाल होने वाले बुनियादी ढांचे से अलग होगा और इसे व्हीलचेयर और स्ट्रेचर को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया जाएगा।
“लिफ्टर्स, व्हीलचेयर और लोगों को समायोजित करने के लिए लिफ्ट काफी बड़ी होंगी, जैसे अस्पतालों में। वर्तमान में, यदि कोई आपात स्थिति होती है, तो लोग ट्रैफिक पुलिस के पास एक ग्रीन कॉरिडोर की मांग करते हैं, जो यातायात की आवाजाही को भी बाधित करता है, लेकिन यहां रैपिड रेल में कोई भी व्यक्ति / मरीज दिल्ली-एनसीआर के बड़े अस्पतालों जैसे एम्स, सफदरजंग और अन्य 55 मिनट में बिना किसी ट्रैफिक के पहुंच सकता है। या अतिरिक्त शुल्क आमतौर पर एम्बुलेंस पर खर्च किया जाता है … जिसके लिए एक ग्रीन कॉरिडोर प्रदान किया जाएगा, ”राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्रीय परिवहन निगम (NCRTC) के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा।
“देश के पहले क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) के लिए संपूर्ण बुनियादी ढांचे को यह सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया जा रहा है कि नेटवर्क दुर्लभ चिकित्सा आपात स्थितियों को संभालने के लिए अनुकूल है। आरआरटीएस स्टेशनों और ट्रेन सेटों के डिजाइन व्हीलचेयर और स्ट्रेचर को समायोजित करने के लिए अनुकूल हैं। यह विशेष रूप से विकलांग लोगों के लिए भी पहुंच में आसानी प्रदान करेगा, ”अधिकारी ने कहा, ट्रेन के डिब्बों में व्हीलचेयर और स्ट्रेचर के लिए अलग-अलग स्थान होंगे।
पहले चरण के तहत रैपिड रेल नेटवर्क उत्तर प्रदेश के दिल्ली, गाजियाबाद और मेरठ को जोड़ेगा। दिल्ली में यह स्टेशन सराय काले खां, अशोक विहार, आनंद विहार और जंगपुरा को जोड़ेगा। दूसरे चरण में, कॉरिडोर दिल्ली में केंद्रीय स्थानों जैसे INA, जोरबाग, मुनिरका, एरोसिटी और हवाई अड्डे को जोड़ेगा। अधिकारी ने कहा, “ये स्टेशन निर्बाध कनेक्टिविटी प्रदान करने के लिए दिल्ली मेट्रो स्टेशनों के साथ निर्बाध आदान-प्रदान की सुविधा भी प्रदान करेंगे।”
“अगर किसी को तत्काल चिकित्सा के लिए मेरठ, गाजियाबाद, आनंद विहार (रेलवे स्टेशन) या सराय काले खान (हजरत निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन) से दिल्ली के एम्स या सफदरजंग जैसे बड़े अस्पतालों तक पहुंचना है, तो आरआरटीएस सबसे कुशल और सुविधाजनक तरीका होगा। यात्रा जो कीमती जीवन को बचाने में मदद कर सकती है। ”
मई से एनसीआरटीसी साहिबाबाद से दुहाई तक प्रायोरिटी कॉरिडोर पर ट्रायल रन शुरू करेगी। 17 किलोमीटर के प्राथमिकता वाले गलियारे का निर्माण मार्च 2023 में पूरा हो जाएगा और सार्वजनिक उपयोग के लिए उद्घाटन किया जाएगा, जबकि दिल्ली से मेरठ तक 82 किलोमीटर का पूरा मार्ग 2025 तक तैयार हो जाएगा।
