Bomb Threat: Iranian Mahan Air flight, जो Tehran से चीन के Guangzhou के रास्ते में थी, सोमवार को Indian airspace में लगभग 40 मिनट तक मंडराती रही, इससे पहले कि उसे जाने दिया गया क्योंकि भारतीय वायु सेना ने एक कथित “बम की धमकी” जानकारी मिलने के बाद भारतीय लड़ाकू जेट विमानों को उतारा।”, एक अधिकारी ने समाचार एजेंसी एएनआई के हवाले से कहा। Mahan Air ने बाद में ट्वीट किया कि रिपोर्ट “फर्जी” थी और उड़ान सुरक्षित थी।
“अल्लाह के नाम पर। “भारत के ऊपर एक महान एयरलाइंस की उड़ान को बम से उड़ाने और आपातकालीन लैंडिंग का अनुरोध करने” के आरोप लगने के बाद, Mahan Airlines Public Relations ने सूचित किया कि इस कंपनी का Airbus 340 यात्री विमान तेहरान से चीन में ग्वांगझू की ओर जा रहा था, महान एयर का एक बयान पढ़ें।
“पायलट को जैसे ही उड़ान में बम की संभावना के बारे पता चला, उसने तुरंत ही control center के साथ स्थिति साझा की … और माना कि यह कहानी नकली थी और उड़ान पूरी तरह से सुरक्षित थी।”
“ऐसा लगता है कि current international और domestic circumstances में इस तरह की रिपोर्टों का डिजाइन सुरक्षा और peace of mind को भंग करने के लिए प्रस्तावित किया गया था,” Mahan Airlines ने कहा।
इससे पहले दिन में, Delhi Police को राजधानी के हवाई क्षेत्र में चीन की ओर जा रहे Airbus A340 aircraft पर संभावित बम विस्फोट की सूचना मिली थी।
दिल्ली हवाईअड्डे के एक अधिकारी ने नाम न छापने का अनुरोध करते हुए कहा, “Lahore ATC ने सुबह 9 बजे के आसपास Delhi ATC को बम के खतरे के बारे में सूचित किया … Lahore ATC ने SOP [Standard Operating Procedure] शुरू की।”
Air Traffic Control (ATC) ने कथित बम की धमकी के कारण विमान को दिल्ली में उतरने की अनुमति नहीं दी और इसे जयपुर की ओर मोड़ दिया गया। रिपोर्टों में कहा गया है कि पायलट ने वायुसेना के जेट विमानों को रोकने के लिए मजबूर करने के लिए विमान को मोड़ने से इनकार कर दिया।
IAF ने पंजाब में Halwara Air Base और Rajasthan के Jodhpur Air Base से Su-30MKI Fighter Jets को Iranian flights को इंटरसेप्ट और एस्कॉर्ट करने के लिए निकाला।
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“उन्हें बम की आशंका के बारे में कुछ संदेह हो सकता था, इसलिए हमें इसके लिए अलर्ट पर रखा गया था। हमने अपने वाहन तैनात कर दिए थे। हमारे पास दो फायर यूनिट वाहन थे, जिन्हें सहायक क्षेत्रीय अधिकारियों के साथ तैनात किया गया था और आवश्यकता पड़ने पर सुदृढीकरण(reinforcements) भेजा गया था, ”संजय तोमर, उप मुख्य अग्निशमन अधिकारी ने एएनआई को बताया।
Iranian authorities द्वारा मंजूरी मिलने के बाद ही विमान को Indian airspace छोड़ने की अनुमति दी गई थी।
उन्होंने कहा, “हमें security द्वारा सुबह 10.05 बजे एक स्पष्ट संदेश दिया गया था।”
IAF के अनुसार, Iranian agencie द्वारा सेना की पुष्टि करने और उन्हें “disregard the threat” करने के लिए कहने के बाद, विमान को चीन की ओर बढ़ने के लिए हरी झंडी दे दी गई थी। बम की धमकी की प्रकृति स्पष्ट नहीं थी।
वायु सेना ने एक बयान में कहा, “Indian Air Force द्वारा Ministry of Civil Aviation (MoCA) और Bureau of Civil Aviation Security (BCAS) के साथ संयुक्त रूप से निर्धारित प्रक्रिया के अनुसार सभी कार्रवाई की गई।” रडार द्वारा भी निगरानी तब तक रखी गयी”जब तक यह भारतीय हवाई क्षेत्र से बाहर नहीं निकल गया।
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